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86看书 > 历史 > 火热的年代 > 第246章

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10月3日上午,凭借着美国人的身份,佩奇.开普兰突破了路上的重重关卡抵达了哈尔滨。虽然他事先给哈尔滨的美国领事馆发了一封电报,但却并无把握对方是否能把电报准确的交给吴川。

只是当他下了火车时,却发现吴川却已经站在站台上等候他了。两人从俄国分别之后,此时已经将近大半年未见了。不过在这短短时间之内,去年还要仰仗着他才能在俄国生存下去的吴川,现在却已经成为了中国革命的一位领导人了,吴川身上的变化之大令佩奇都有些嫉妒了。

不过吴川对他的热情招呼,令佩奇心里的这点情绪很快就消失了。两人上了马车之后,吴川就对着他抱歉的说道:“我倒是想要和你好好聊一聊,不过我现在手中的事情实在太多,有很多事情都是无法延后的。而且我想你也一定想要了解一下这里究竟发生了什么,才有和我交谈的内容,所以我会先把你送往美国领事馆,晚上我再请你用餐,到时我们就可以好好的谈一谈了。”

对于吴川的解释,佩奇表示谅解,他点头回道:“我想你现在也确实没什么时间招呼我,你签发的那份告全国同胞书已经在京城流传开了,许多中国人都相信光绪皇帝确实是被太后所毒杀了,为的就是防止她死后光绪皇帝展开政治报复。

现在清政府上下都把你视为了大清的头号敌人,预备先干掉你再南下收拾武汉的革命党人。我坐火车经过滦州时,就看到许多军人正在车站外准备物资,看起来是要出兵关外平乱了。要不是我通过美国公使馆的关系,恐怕连山海关都到不了了。”

吴川笑了笑说道:“局势倒也没那么坏,我这里有封最新的电报,昨天湖北革命党已经占据了汉阳和汉口,湖广总督已经坐船逃离了武汉,现在湖北几乎已经全部光复。我想清政府再怎么痛恨我,也不可能把所有北方兵力都拿来对付我,而让南方的革命党人趁机做大的…”

两人在马车内略略谈了谈时事,却都刻意回避了关于交通事业、银行及土地债券的话题。马车很快就在东大直街与义州街交叉口的南面停了下来,这里就是美国驻哈尔滨领事馆的所在了。吴川和佩奇握手道别之后,很快就上了马车离去了。

听到动静从二楼下来的费世尔福列德看到门前只有佩奇.开普兰站在那里,不由有些诧异的问道:“请问您是谁?刚刚送你过来的是革命委员会的人?”

佩奇.开普兰放下了手中的行李,上前向费世尔福列德伸手问候道:“佩奇.开普兰,美国新闻报的记者,我想之前公使先生有发电报给您过。您就是费世尔福列德领事吧?”

费世尔福列德顿时收起了脸上狐疑的神情,充满热情的握住了佩奇的手说道:“原来是你,不仅仅是公使先生,司戴德先生也发给我电报过,咱们还是先进屋谈吧。行李会有人替你拿上来的…”

“…原先中东铁路刚刚建设的时候,在距离这里一里外的埠头区建立了铁路木材厂和临时机械总厂。19年维特伯爵前往北京时视察了这里,提出要修建一座经久大厂,于是管理局就委托了工程师尼斯科斯基,在这边沿江地区筹建了新厂。

因为-05年战争的缘故,新厂直到年才竣工。厂名也改成了东省铁路哈尔滨总工厂,现在有机车、客车等个分厂,工人2000余人…”

吴川突然打断了这位管理人员的介绍问道:“那么这里能制造完整的列车吗?我的意思是从车头到车厢的一整列完整列车。”

这名俄国管理人员支支吾吾好一阵都答不上来,还是他身边的另一位工程师模样的俄国人替他回答道:“理论上我们能造,但是我们无法设计出一列全新的列车,只能照着原来的列车进行仿造…”

对于这座中东铁路管理局所属的,远东最大的车辆制造工厂,估计也是整个关外地区最为现代化的大型机械厂,吴川从抵达哈尔滨的第一天起就惦记上了。这里所拥有的工业母机,不仅仅可以用来制造车轮和机车,也是可以用来制造机器和大炮的。

只不过此前铁路管理局并不想要拓展这样的业务,因此也就没人会去试验制造。但是康斯坦丁在哈尔滨从头开始创办机械工厂的时候,就曾经对吴川说过,假使能够把这座铁路局名下的总工厂划拨到他名下,那么基本就能够解决革命军的军火供应问题了。

昨日吴川和康斯坦丁前往俱乐部就是想要让霍尔瓦特同意,把这座总工厂出售给他们控股的机械厂的。但是霍尔瓦特却始终不肯点头,因为这座工厂并不完全属于中东铁路管理局,它是由财政部拨款修建的,总投资高达1200万卢布。

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〈完〉

〈本〉

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